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    国内沿海煤炭市场弱势承压 运价低位震荡

    行情预测

    预计,下周4-5万吨主流进江航线在(22-25)区间波动。

    春节渐进,下游电厂在进口煤补充增强及耗煤需求回落等预期下采购需求明显减少,市场货盘释放寥寥,而外贸行情低迷下兼营船舶回流,可用运力相对充裕,即便在当前运价已跌至成本区间,船舶停航渐多,加之油价上涨成本增加,但预计短期内运价或继续在低位震荡。

    行情综述

    本期海运市场运价持续弱势承压。周初,由于空船期较多,对运价仍有所打压,市场船多货少局面暂时难以逆转,运价偏弱运行;周中,由于当前运价已跌近成本线附近及油价上涨部分船舶开始考虑停航放假,加上近日北方大风和长江大雾天气对船期影响不小,对运价有一定的支撑,跌势有所趋稳,至周末,运价暂稳,在低区间徘徊。

    煤炭贸易市场持续小幅上涨,近日,受发运减少影响,北方港库存持续下降,港口货源愈加紧缺,尤其中卡煤货源稀少,市场各方情绪稍有升温,报价出现小幅上涨;北方港口煤炭库存大幅下降,临近年底,放假煤矿的增多,叠加大雪封路影响,货源供应趋紧,调入量低位震荡,下游电厂日耗偏高,但在后续进口煤通关及耗煤继续回落等预期下其采购热情难有提升,仍主要以去库及平稳拉运为主,调出量相对平稳;终端电厂库存下滑,近期,六大电厂日耗回落至70万吨上下,同时在去库存策略下,其库存跌破1500万吨,存煤可用天数21天。


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